код перевозчика по авианакладной

Названия и коды авиакомпаний мира

Коды авиакомпаний – это уникальные идентификационные номера, имеющие 2 или 3 символа. Они бывают, как международными, так и российскими или национальными. Также для авиаперевозчиков существуют и цифровые обозначения для идентификации.

Международные коды авиакомпаний (IATA)

Международные коды авиакомпаний существуют не один десяток лет и применяются в большинстве стран мира. Они присваиваются Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА). Штаб-квартира данной организации расположена в Канаде в городе Монреале. Основанием для получения авиакомпанией такого номера является Резолюция №762 ИАТА. Такие идентификаторы используются не только авиакомпаниями, но и агентствами по продаже билетов или их бронированию, туристическими организациями и некоторыми другими.

Национальные коды авиакомпаний (ICAO)

В нашей стране, как и в большинстве иных государств земного шара, в настоящее время используется, как внутренняя система кодирования, так и коды ИАТА. Национальные коды могут использоваться лишь при организации полётов внутри страны.
Примечательно, что в Советском союзе таких номеров не было, так как существовала всего одна авиационная компания – «Аэрофлот». Поэтому внутренние российские коды появились только в 90-е годы двадцатого столетия, когда стремительно начались создаваться различные авиаперевозчики. На сегодняшний день авиакомпании России, принимающие участие в перевозках международного уровня, должны иметь оба кода. В иных случаях возможно применение только отечественной системы кодировки.

Источник

Коды авиакомпаний

На авиабилете, помимо имени пассажира, времени и аэропортов вылета и прилета, обязательно указывается номер рейса и международный код авиакомпании, которая выполняет полет.

Международный код авиакомпании IATA (ИАТА) – уникальный индивидуальный идентификатор авиакомпании, который присваивает Международная ассоциация воздушного транспорта (International Air Transport Association).

Код авиакомпании ИАТА (IATA) состоит из 2-х буквенно-цифровых символов латинского алфавита.

Например:
DP – это код авиакомпании Победа;
FV – это код авиакомпании Россия;
SU – это код авиакомпании Аэрофлот.

Коды авиакомпаний (по состоянию на 01.10.2020)

* – звёздочкой обозначен контролируемый дубликат кода авиакомпании IATA. Появление контролируемых дубликатов вызвано дефицитом кодов ИАТА, состоящих из двух буквенно-цифровых символов латинского алфавита. С течением времени количество возможных вариантов таких сочетаний оказалось исчерпано. Контролируемые дубликаты выдаются региональным авиакомпаниям, чья география полетов на текущий момент не пересекается и в будущем тоже вряд ли будет пересекаться. Таким образом, один и тот же код IATA используется двумя авиакомпаниями. Контролируемый дубликат обозначается в информационных материалах IATA со звёздочкой (*).

Нужна помощь?

Требуется подобрать тур, возникли вопросы как оплатить тур, как получить документы по туру и т.п.

Позвоните нам,

Продажа туров: ежедневно 24/7

Гарантия лучшей цены

Оплата онлайн

Будьте с нами

Подключаем юр.лица и ИП к лучшим B2B сервисам:
• МОЙ АГЕНТ тариф “Сеть Поймай Тур”;
• AVIASALES B2B.
Это позволит вам сэкономить до 30% на покупке авиабилетов, жд билетов, отелей и страховок для сотрудников.

Почему нужно подключиться?

Преимущества для вас:
— оплата по счету от юридического лица без комиссии;
— оплата через Сбербанк онлайн без комиссии (пока только в Мой Агент);
— покупка без комиссий за оформление, без абонентской платы;
— цены ниже, чем при покупке через Агентства;
— полный пакет закрывающих документов для бухгалтерии;
— упрощенная процедура возврата авиабилетов, жд билетов, отелей;
— личный кабинет для сотрудников и заказ билетов с согласованием;
— единый и удобный интерфейс оформления билетов;
— 1 минута на покупку билета сотруднику;
— консультация и помощь в решении любых вопросов 24/7;
— доступ с компьютера и с мобильного телефона;
— каждый ваш сотрудник получает доступ в Личный кабинет (Aviasales B2B, Мой Агент) с мобильного телефона прямо из нашего приложения.

Ценообразование

Покупая билет/отель/страховку вы всегда будете видеть их итоговые цены со всеми сборами.

Услуги	МОЙ АГЕНТ тариф “Поймай Тур”	AVIASALES B2B
Авиабилет (внутренние и международные рейсы)	цена GDS* + сервисный сбор 170 руб.	цена выбранной авиакассы (сервисный сбор авиакассы на этапе бронирования не раскрывается)
ЖД билет	цена РЖД + сервисный сбор 170 руб.	продажи начались, но пока идут c ограничениями: в одном заказе можно купить билет только в одну сторону; выбрать конкретное место в вагоне на схеме пока нельзя
Отель	цена номеров, как правило, чуть ниже, чем на booking.com	цена номеров, как правило, чуть выше, чем на booking.com
Медицинская страховка ERV	цена как на сайте ERV, в том числе ваша комиссия 15%	нет продаж
Страховка от невыезда ERV	цена как на сайте ERV, в том числе ваша комиссия 15%	нет продаж

* Цена GDS – выбирается минимальная цена из всех 5 глобальных систем бронирования (Amadeus, Gabriel, Galileo, Sabre, Sirena) и из прямых подключений к ряду авиакомпаний.

Сервисные сборы

Покупая билет/отель/страховку вы всегда будете видеть их итоговые цены со всеми сборами.
Ниже мы показываем вам отдельно сервисные сборы, чтобы вы могли их сравнить с сервисными сборами, которые платите Агентствам. При этом, вы должны понимать, что экономия для вас складывается из двух составляющих:
• экономия на сервисных сборах (за оформление, за обмен, за возврат);
• экономия за счет покупки по более низкой цене.
Из нашей практики, экономия за счет покупки авиабилетов по более низкой цене зачастую существенная и составляет до 30%! Это связано с тем, что Агентства, как правило, бронируют через 1-2 глобальные системы бронирования (GDS), у нас же вы выбираете минимальную цену из предложений B2B агрегаторов (то есть минимальную цену из всех 5 глобальных систем бронирования и из прямых подключений к ряду авиакомпаний).

Услуги	МОЙ АГЕНТ тариф “Поймай Тур”	AVIASALES B2B
Авиабилет
– оформление	170 руб.	зависит от выбранной авиакассы
– возврат	0 руб. (плюс возвращается сбор за оформление, уплаченный ранее)
– обмен	0 руб.
ЖД билет
– оформление	170 руб.	н/д
– возврат	80 руб. (сбор за оформление, уплаченный ранее, – не возвращается)	н/д
Отель
– бронь	0 руб.	0 руб.
– внесение изменений в бронь	0 руб.	0 руб.
– аннулирование брони	0 руб.	0 руб.

Примечания:
1. Агентства, как правило, бронируют авиабилеты через 1-2 глобальные системы бронирования (GDS). Поэтому высока вероятность, что они не смогут предложить весь перечень вариантов перелета по нужному направлению, и, соответственно, цена лучшего из предложенных вариантов будет выше, чем могла бы быть, если бы они работали со всеми GDS.
2. Купить билет на поезд по номиналу можно только в кассе или на сайте РЖД, во всех остальных сервисах жд билеты продаются с сервисным сбором.
3. При возврате/обмене/изменении/аннулировании, удержания, которые производят поставщики услуг (авиакомпании, авиакассы, РЖД, отели), будут с вас удержаны. Соответственно, возврат/обмен/изменение/аннулирование будет за вычетом этих удержаний.

Стоимость подключения и работы в каждом из B2B сервисов – бесплатно.

Способы оплаты бронирования

AVIASALES B2B

• с расчетного счета – без комиссии;
• банковской картой в системе бронирования – комиссия 1,0%.

Мой Агент

• с расчетного счета – без комиссии;
• через Сбербанк Бизнес Онлайн – без комиссии;
• банковской картой в системе бронирования – комиссия 1,5%;
• банковской картой по ссылке – комиссия 1,5%;
• банковской картой напрямую в авиакомпанию (принимают карты в основном только иностранные авиакомпании) – без комиссии;
• наличными в терминалах Pay.Travel – без комиссии;
• наличными в терминалах Московского Кредитного Банка – без комиссии;
• наличными в отделениях Промсвязьбанка – без комиссии.

Кредитный лимит – возможен. Его размер зависит от объема приобретаемых услуг (авиабилетов, жд билетов, отелей) и финансовой устойчивости корпоративного клиента.

Данное предложение не является публичной офертой.

Источник

Данные по аэропортам

Условия приёма груза к перевозке

Грузы принимаются к перевозке только в том случае, когда проверено, что:

Грузовая авианакладная и сопроводительная документация

Перевозка груза осуществляется после оформления Перевозчиком или его Грузовым агентом грузовой авианакладной и оплаты этой перевозки грузоотправителем, если иное не оговорено отдельными договорами и соглашениями.

Грузовая авианакладная выполняет следующие функции:

Все копии предназначены для прочих участников перевозки груза.

Типографский текст на лицевой стороне бланка грузовой авианакладной (наименование бланка, наименование граф и прочая информация), а также на оборотной стороне бланка грузовой авианакладной, должны быть выполнены на русском и английском языках.

Допускается на оборотной стороне бланка грузовой авианакладной изложение информации об ограничении ответственности Перевозчика и условиях договора перевозки груза при внутренних воздушных перевозках только на русском языке, при международных перевозках только на английском языке.

К сопроводительной документации на груз, помимо авианакладной, относятся все разрешительные, коммерческие, упаковочные и прочие документы, которые приложены к авианакладной грузоотправителем в целях обеспечения надлежащей обработки груза в аэропорту трансфера, транзита и назначения, а также вручения груза получателю в аэропорту назначения. К таким документам относятся, без условия ограничения данного перечня:

Дополнительно к пакету сопроводительной документации приобщаются документы, оформленные в аэропорту отправления или трансфера груза Перевозчиком или Обслуживающей организацией Перевозчика в отдельных случаях и на отдельные категории грузов, необходимые для воздушной перевозки грузов и обработки грузов в аэропортах назначения и трансфера, к примеру:

Необходимые для воздушной перевозки и наземной обработки сопроводительные документы должны помещаться в запечатанный конверт, к которому должна быть прикреплена авианакладная. В случаях отправки груза частями на двух и более рейсах, оригинальная авианакладная и пакет сопроводительной документации должны следовать с первой частью грузовой отправки.

Вторая и последующие части от грузовой отправки перевозятся по копии авианакладной, при необходимости заверенной Перевозчиком, в которой должен быть указан № части от партии отправки груза, количество мест груза в отправляемой части и ее вес. На грузы особых и специальных категорий, при отправке их частями, должны в обязательном порядке следовать заверенные перевозчиком либо его Грузовым представителем копии следующих документов:

На всю грузовую загрузку рейса оформляется грузовой манифест, в котором перечисляются все партии груза по номерам авианакладных, представленных к загрузке на борт ВС, с указанием количества мест в партии, веса партии, аэропорта отправления и назначения каждой партии груза, наименования груза, трехбуквенного кода IATA специального груза, а также места размещения груза (россыпью или тип и номер средства пакетирования).

Также в грузовом манифесте должно быть указано общее количество и общий вес всей грузовой загрузки рейса. Грузовой манифест должен быть подготовлен в количестве не менее 12-ти экземпляров, для его предоставления всем заинтересованным участникам обслуживания рейса в аэропортах отправления, назначения, трансфера, а также для предоставления экземпляра манифеста государственным контролирующим органам по их требованию в аэропортах отправления, трансфера, назначения рейса.

Взвешивание и измерение груза

При приеме груза к перевозке, Перевозчик или его уполномоченный агент производит взвешивание и измерение груза в присутствии грузоотправителя, и указывает его фактическую массу и объем в грузовой авианакладной (или Заявке грузоотправителя). Места в партии груза, заявленные грузоотправителем как тяжеловесные, взвешиваются отдельно от прочих мест партии груза.

Категорически запрещается определение веса груза при помощи данных о весе груза на упаковке, в сопроводительных документах или авианакладной, а также путем выборочного взвешивания отдельных мест груза.

При измерении габаритов грузовых мест определяются фактические длина, ширина и высота мест груза, исходя из наибольших линейных размеров и в соответствии с маркировкой «Верх» на месте груза (если присутствует).

При определении объема каждое место груза принимается за прямоугольную призму. Для определения объема места груза перемножаются его наибольшие линейные размеры: длина, ширина и высота.

При приеме к перевозке крупногабаритного и/или другого негабаритного груза и при отсутствии необходимого весового оборудования для взвешивания указанного груза в аэропорту, допускается с разрешения Перевозчика руководствоваться весовыми характеристиками груза, представленными в технической документации грузоотправителя, о чем указывается в грузовой авианакладной.

Грузоотправитель несет ответственность за достоверность представленной информации о массе крупногабаритного и другого негабаритного груза в соответствии с действующим законодательством.

Выдача груза в пункте назначения

Перевозка груза считается выполненной после выдачи груза грузополучателю в соответствии с условиями, указанными в грузовой авианакладной.

Перевозчик или его Обслуживающая организация обязаны уведомить грузополучателя о прибытии груза в аэропорт назначения незамедлительно после проведения всех процедур с грузом и сопроводительной документацией, связанных с подготовкой груза к выдаче получателю.

Выдача груза получателю или представителю грузополучателя осуществляется в аэропорту назначения груза в соответствии с реквизитами грузополучателя, указанными в авианакладной. При получении груза, оформленного на физическое лицо, грузополучатель должен предъявить документ, удостоверяющий его личность, представитель грузополучателя обязан предъявить нотариально оформленную доверенность на право получение груза от имени грузополучателя. При получении груза, оформленного на юридическое лицо, представитель грузополучателя обязан предъявить доверенность от юридического лица, оформленную на свое имя, подписанную руководителем и главным бухгалтером организации — юридического лица и заверенную оттиском оригинальной печати организации — юридического лица, а также документ, удостоверяющий личность представителя грузополучателя.

Категорически запрещается выдавать груз:

По факту получения груза грузополучатель или его представитель обязаны предоставить расписку в получении груза на копии авианакладной. В расписке должно быть подтверждено получение груза, указано наличие или отсутствие претензий к состоянию груза при его получении, а также указаны Ф.И.О. лица, получившего груз и дата получения груза, заверенные личной подписью лица, получившего груз. Копия авианакладной с распиской о получении груза остается у Обслуживающей организации Перевозчика и предоставляется Перевозчику по его требованию.

Выдача груза таможенному учреждению или другому государственному органу по их требованию при предоставлении Перевозчику или Обслуживающей организации Перевозчика соответствующего постановления считается выдачей его грузополучателю при условии, что Перевозчик или его Обслуживающая организация передают грузополучателю (грузоотправителю) документы, удостоверяющие такую выдачу груза.

Грузополучатель обязан заверить коммерческий акт личной подписью, либо указать причины отказа в подписании акта.

Отсутствие коммерческого акта не является основанием для отказа в рассмотрении претензии в адрес Перевозчика со стороны грузоотправителя или грузополучателя по факту ненадлежащего исполнения обязанностей по перевозке груза.

Грузополучатель имеет право отказаться от получения, поврежденного или испорченного груза, если будет установлено, что качество груза изменилось настолько, что исключается возможность полного или частичного его использования в соответствии с первоначальным назначением.

Грузополучатель обязан оплатить все причитающиеся с него платежи и сборы, в том числе платежи, не взысканные с грузоотправителя при приеме груза к перевозке, и принять груз от Перевозчика или его Обслуживающей организации. Размер платежей и сборов устанавливается Перевозчиком.

Хранение и реализация груза

Перевозчик или его обслуживающая организация обязаны обеспечить надлежащее хранение прибывшего в аэропорт назначения груза до выдачи его грузополучателю или государственному органу (по требованию) в течение установленных сроков хранения. Сроки, порядок хранения и плата за хранение груза устанавливается согласно действующему законодательству. Условия хранения груза должны соответствовать характеру груза, его специфическим свойствам, которые указаны грузоотправителем в авианакладной, отправительской и специальной маркировке на грузовых местах и в письменных инструкциях грузоотправителя, предоставленных им Перевозчику.

Любые изменения в режиме и условиях хранения груза могут быть осуществлены только по указанию Перевозчика, при наличии у Перевозчика письменных распоряжений грузоотправителя на указанные изменения, если такие изменения не противоречат технологическим и техническим условиям хранения груза в соответствии с его характером и спецификой.

Если грузополучатель не востребовал прибывший груз в течение трех дней после направления ему уведомления о прибытии в его адрес груза либо в срок, указанный в договоре воздушной перевозки груза, в адрес грузополучателя за его счет должно быть отправлено не менее 2-х повторных извещений о необходимости получения груза (на 4-й и на 10-й день хранения груза в аэропорту назначения после направления грузополучателю сообщения о прибытии груза в его адрес).

Если грузополучатель официально отказался от приема груза, Перевозчик или его Обслуживающая организация обязаны уведомить об этом грузоотправителя и запросить его инструкции по дальнейшему обращению с грузом. В случае не востребования груза получателем, в адрес грузоотправителя должно быть направлено не менее 3-х сообщений от Перевозчика или Обслуживающей организации Перевозчика о невручении груза в аэропорту назначения (на 11-й, 21-й, 40-й день хранения груза в аэропорту назначения после направления грузополучателю сообщения о прибытии груза в его адрес).

Груз, поступивший в аэропорт назначения без документов и/или без должной маркировки, делающей невозможной его идентификацию по номеру авианакладной, хранится в аэропорту назначения до выяснения его принадлежности. Перевозчик или его Обслуживающая организация обязаны принять необходимые меры для установления принадлежности груза и передачи его грузополучателю.

Перевозочные документы, в случае их утери при воздушной перевозки, могут быть предоставлены грузополучателю в виде дубликатов или заверенных Перевозчиком копий.

В случаях отказа грузополучателя от вручения груза, либо отсутствия со стороны грузополучателя каких-либо действий, направленных на получение груза в аэропорту назначения, и отсутствии при этом каких-либо распоряжений и указаний по обращению с грузом со стороны грузоотправителя, груз признается невостребованным в сроки, установленные законодательством страны нахождения груза на хранении.

Невостребованный груз может быть реализован или уничтожен в соответствии с действующим законодательством страны нахождения груза на хранении.

В случае реализации или уничтожения груза, Перевозчик или Обслуживающая компания Перевозчика уведомляет об этом грузоотправителя.

Отслеживание груза в аэропортах отправления/назначения

Источник

код перевозчика по авианакладной

Рекомендация Коллегии ЕЭК от 12.04.2016 № 5

Названия и коды авиакомпаний мира

Международные коды авиакомпаний (IATA)

Национальные коды авиакомпаний (ICAO)

Коды авиакомпаний

Коды авиакомпаний (по состоянию на 01.10.2020)

Нужна помощь?

Гарантия лучшей цены

Оплата онлайн

Будьте с нами

Данные по аэропортам