Станция Лиски
| Название | Лиски |
|---|---|
| Регион | Воронежская область |
| Год открытия | 1870 |
| Код ЕСР | 582005 |
| Статус | Внеклассная сортировочная станция |
| Принадлежность | – |
| Прилегающие перегоны | Лиски – Пухово (2-путный, электрифицирован переменным током 25 кВ), Откос – Лиски (2-путный, электрифицирован переменным током 25 кВ), Лиски – Придонская (2-путный, электрифицирован переменным током 25 кВ). |
Часть 1. Современное состояние
Описание составлено 10.06.2020 по видеосъёмке от 19.07.2015 и спутниковому снимку от 19.04.2019.
Станция Лиски Лискинского региона Юго-Восточной железной дороги расположена в городе Лиски Лискинского района Воронежской области на пересечении двух магистральных линий: 668-й километр линии Москва – Ростов-на-Дону, 162-й километр линии Валуйки – Балашов. По характеру выполняемой работы станция является двусторонней сортировочной, по объёму работы относится к внеклассным. К станции примыкают четыре перегона:
• 4-путный со ст. Блочный Завод; I-й, II-й и III-й пути электрифицированы переменным током 25 кВ, по I-му главному пути односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечётного направления, по II-му главному пути односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов чётного направления, по III-му главному пути двусторонняя автоблокировка без проходных светофоров для движения грузовых поездов обоих направлений; IV-й неэлектрифицированный путь оборудован двусторонней автоблокировкой без проходных светофоров для подачи местных вагонов со станции Лиски на станцию Блочный Завод и движения хозяйственных единиц и резервных локомотивов со станции Блочный Завод на станцию Лиски;
• 2-путный электрифицированный переменным током 25 кВ со ст. Пухово, по I-му главному пути односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечётного направления, по II-му главному пути односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов чётного направления;
• 2-путный электрифицированный переменным током 25 кВ со ст. Откос, по I-му главному пути односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечётного направления, по II-му главному пути двусторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений;
• 2-путный электрифицированный переменным током 25 кВ со ст. Придонская; по I-му главному пути двусторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений, путь является правильным для движения нечётных поездов; по II-му главному пути односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов чётного направления.
На станции имеется 8 парков, взаимное расположение которых комбинированное, с большим числом враждебных маршрутов из-за сложной схемы путевого развития, обусловленной нахождением станции в черте города в окружении жилых и промышленных построек.
Сортировочная станция станция Лиски состоит из двух маневровых систем: нечётной Северо-Восточной и чётной Юго-Западной (наименование систем происходит не от их взаимного географического расположения, а по обслуживаемым направлениям). Северо-Восточная система состоит из трёх параллельно расположенных парков: Главного, Восточного и Западного. Для формирования/расформирования составов с северной стороны Восточного парка имеется немеханизированная полугорка с электрифицированной маневровой вытяжкой, работающая на 12 путях; с южной стороны – маневровая вытяжка. Юго-Западная система станции состоит из двух параллельно расположенных парков: Северного и Подгорочного. С северной стороны Подгорочного парка имеется механизированная сортировочная горка и две маневровые вытяжки, работающие на 17 путях с двадцатью вагонными замедлителями; с южной стороны – маневровая вытяжка.
Погрузочно-выгрузочные работы на станции производятся в Песочном парке и грузовом дворе, имеющем два пути, на которых выполняется сортировка мелких отправок, погрузка и выгрузка ценных грузов повагонными и мелкими отправками. Грузовые операции со всеми остальными грузами осуществляются на новом грузовом дворе станции Блочный Завод.
Для организации перевалки грузов с железнодорожного транспорта на водный и обратно служат пути Речного порта.
 |
| Схематический план станции Лиски по состоянию на 2013 год. |
|---|
Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа.
• Приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках мест общего пользования станций.
• Приём и выдача мелких отправок грузов на местах общего пользования станций.
• Приём и выдача грузов на подъездных путях (путях необщего пользования) и местах необщего пользования.
• Приём и выдача груза, погруженного в вагон, требующего хранения в крытых складах станций.
• Приём и выдача крупнотоннажных 20-футовых контейнеров массой брутто до 24 тонн включительно на станциях.
Часть 2. Историческая справка
Выполняемые коммерческие операции по состоянию на 1981 год (код ЕСР – 64000):
• имеются механизмы грузоподъёмностью 5 тонн;
• приём и выдача багажа и продажа билетов на поезда местного и дальнего следования;
• приём и выдача грузов повагонными отправками открытого хранения на местах общего пользования;
• приём и выдача грузов повагонными отправками складского хранения;
• приём и выдача грузов на подъездных путях;
• приём и выдача грузов в контейнерах массой брутто 3-5 тонн.[2]
[2] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. – М.: Транспорт, 1981.
Станция Лиски на карте
Из Лисок без пересадок можно доехать до 286 городов
Частые вопросы
Как купить ж/д билет?
Как вернуть купленный ж/д билет?
Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.
Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.
Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту.
При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.
Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.
При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.
Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?
Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.
Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.
Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.
Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.
Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.
Что такое электронный билет и электронная регистрация?
Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.
При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.
После оплаты для посадки в поезд нужно:
Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.
Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.
Актуальна ли информация на сайте?
Мы уверены в точности нашей информации, потому что эти же данные из АСУ «Экспресс-3» сейчас видит кассир на вокзале.
Лиски,Воронежская обл.
расписание поездов и электричек
Поезда, вокзалы и расписание Лиски
Через станцию проходит большое количество рейсов, следующих на юг в Адлер, Анапу, Новороссийск и другие здравницы. Поэтому летняя загрузка намного больше. Маршруты, следующие от Воронежа на юг (и обратно), останавливаются минимум на 5 минут. Остальные стоят от 23 минут со сменой электровоза. Через станцию проходят международные рейсы из Украины: 018О Киев — Адлер, 025К Киев — Кисловодск, 327О Харьков — Нижний Тагил, 372Ш Одесса — Уфа, 108К Киев — Астана, 395Ф Ташкент — Харьков, из Беларуси: 302Б Минск — Адлер, 390Б Минск — Анапа, 446Б Минск — Минеральные Воды, 376Б Гомель — Адлер.
До Москвы из Адлера идут скоростные фирменные двухэтажные составы, скоростные «Премиум». Из Москвы проходят прямые составы до Новороссийска, Ейска, Адлера, Анапы, Грозного, Ростова-на-Дону, Кисловодска, Сухума, Нальчика, Владикавказа, Ставрополя, Назрани. Ежедневно отправляется состав местного формирования до столицы 083В, который проходит 678 км за 13 часов 15 минут. Быстрее всего до Москвы доходят фирменные «Премиум» и двухэтажные за 8 часов 40 минут.
До Санкт-Петербурга идут составы из Адлера, Анапы, Новороссийска, Сухума, Владикавказа, Махачкалы, Кисловодска, Ейска. Летнее расписание поездов по ст. Лиски увеличивает количество проходящих поездов практически в 2 раза. С юга на север идут составы до Архангельска, Воркуты, Мурманска, Печор, Костромы, Тамбова, Лабытнанги, Сосногорска, Череповца. Прямые составы идут до Казани и Уфы, уральских Перми, Челябинска, Екатеринбурга, Нижнего Тагила, в Сибирь: в Новосибирск, в Тюмень, Новый Уренгой, Тынду, Иркутск. В Калининград, Киров, Приобье, Самару, Ижевск, Смоленск, Брянск, Тольятти можно доехать практически каждый день прямыми поездами без пересадок.
Пригородное сообщение связывает город с Воронежем, Россошью, Таловой, Новохоперском, Валуйками.