стандартные пин коды mitsubishi
Тонкая настройка мозгов для зимней эксплуатации и смена пин-кода
Сегодня вновь залезал в мозги своего авто. Преследовал две… нет, три цели: сделать небольшие поправки к настройкам кодинга ETACS, загрузить на комп настройки кодинга двигателя, чтобы потом в спокойной обстановке дома ознакомится с возможностями настройки и, наконец, хотел сменить пин-код иммобилайзера.
Коротко обо всём по порядку. Итак первое — настройки кодинга ETACS. Дело в том, что в последнюю поездку в Иваново заметил, что стоковые дворники автомобиля, которые я с момента покупки не менял, со своей задачей в морозный денёк на трассе сами по себе справляются плохо — дворник со стороны водителя худо-бедно чистит, а со стороны пассажира в лучшем случае размазывает грязь — а тут ещё функция after wipe только ухудшает ситуацию. After wipe это дополнительный взмах дворников, функция, которая в обычную дождливую погоду очень удобна — с её помощью дворники автоматически удаляют подтёки от омывающей жидкости спустя несколько секунд после того, как струи жидкости из омывателя омыли стекло и дворники его протёрли, таким образом ветровое стекло остаётся чистым и без подтёков. Так вот в слякоть и лёгкий морозец этот дополнительный взмах только всё портит, размазывая грязь по стеклу. На зиму решил выключить.
Вторая настройка, связанная с зимней эксплуатацией, напротив была мной активирована, так как зимой очень удобна. Речь об автоматическом включении обогрева заднего стекла при температурах ниже 3 градусов Цельсия. Функция включается при запуске двигателя и в паре с удалённым запуском исключительно полезна.
О втором пункте говорить пока особо нечего — файл с настройками двигателя на компьютер загрузил и буду смотреть, а вот третий пункт действительно заслуживает внимания, так как сменить пин-код иммобилайзера я хотел давно, но не хватало знаний. Теперь задача выполнена и небольшая, но серьёзная брешь в защите автомобиля от потенциального угона устранена и, даже несмотря на то, что на 100% гарантии сохранности авто это не даёт, на душе стало чуточку спокойнее — чужие дяди свой ключ в моё авто так просто, как могли бы раньше, уже не пропишут 🙂 При смене пин-кода, разумеется, самое главное это не забыть новый код, поэтому важно записать его 🙂
Кстати, если кто желает произвести такую смену пин-кода (можно менять не только на Outlander, но и на других моделях Mitsubishi) или активировать какие-то из скрытых функций автомобиля (Lancer, ASX, Outlander), то я с удовольствием помогу.
Стандартные пин коды mitsubishi
Сообщений: 769
Спасибо сказали: 178 раз
Сообщений: 460
Спасибо сказали: 310 раз
Сообщений: 280
Спасибо сказали: 63 раза
Сообщений: 3044
Спасибо сказали: 405 раз
Сообщений: 280
Спасибо сказали: 63 раза
Сообщений: 837
Спасибо сказали: 198 раз
Pajero Full BK V8# V9# W Gasolina: 1803
Pajero Full BK V8# V# W Diesel: D135
Outlander CW6W: 8A42
Pajero Full V68W série DAKAR: 5176
Airtrek CU5W e Airtrek Turbo CU2W: 7129
7524 COLT CAN (EURO MENU)
8A12 EVO 10 CAN PROXIMITY (EURO MENU)
4135 GRANDIS CAN (EURO MENU)
940F L200 CAN (EURO MENU)
D135 PAJERO/SHOGUN (EURO MENU)
8A02 LANCER SPORT SEDAN (EURO MENU)
8A32 LANCER SPORTBACK (EURO MENU)
8A42 OUTLANDER PROXIMITY (EURO MENU)
5819 380 (AUSTRALIA MENU)
1530 GALANT,ECLIPSE,ENDEVOUR (USA MENU)
CHARICMA 2971
ECLIPSE OLD 2669
ECLIPSE NEW 6876
ECLIPSE DIC MMNA 1530
ECLIPSE DK 6CC 5319
ENDEAVOR 1530
GT3000 7958
GALANT E50 5789
GALANT EA 2949
GALANT DJ1&DJ3 5819
GALANT DJ3 MMNA 1530
GRANDIS 4135
LANCER CK 1923
LANCER CS 7315
LANCER S/W 1030
LANCER CY 8A02
LANCER EVO X 8A12
L-200 3828
MAGNA 0426
NATIVA 3828
OUTLANDER CU 7129
OUTLANDER CW 8A42
PAJERO Q 6329
PAJERO CK 5176
PAJERO BK 1803
PAJERO IO 9154
PAJERO SPORTS 940F
STRADA 3828
SPACE STAR 8408
SPACE GEAR 4838
SPACE WAGON N80 3209
SPACE WAGON N84 4753
SIGMA 0426
Стандартные пин коды mitsubishi
Сообщений: 769
Спасибо сказали: 178 раз
Сообщений: 460
Спасибо сказали: 310 раз
Сообщений: 280
Спасибо сказали: 63 раза
Сообщений: 3044
Спасибо сказали: 405 раз
Сообщений: 280
Спасибо сказали: 63 раза
Сообщений: 837
Спасибо сказали: 198 раз
Pajero Full BK V8# V9# W Gasolina: 1803
Pajero Full BK V8# V# W Diesel: D135
Outlander CW6W: 8A42
Pajero Full V68W série DAKAR: 5176
Airtrek CU5W e Airtrek Turbo CU2W: 7129
7524 COLT CAN (EURO MENU)
8A12 EVO 10 CAN PROXIMITY (EURO MENU)
4135 GRANDIS CAN (EURO MENU)
940F L200 CAN (EURO MENU)
D135 PAJERO/SHOGUN (EURO MENU)
8A02 LANCER SPORT SEDAN (EURO MENU)
8A32 LANCER SPORTBACK (EURO MENU)
8A42 OUTLANDER PROXIMITY (EURO MENU)
5819 380 (AUSTRALIA MENU)
1530 GALANT,ECLIPSE,ENDEVOUR (USA MENU)
CHARICMA 2971
ECLIPSE OLD 2669
ECLIPSE NEW 6876
ECLIPSE DIC MMNA 1530
ECLIPSE DK 6CC 5319
ENDEAVOR 1530
GT3000 7958
GALANT E50 5789
GALANT EA 2949
GALANT DJ1&DJ3 5819
GALANT DJ3 MMNA 1530
GRANDIS 4135
LANCER CK 1923
LANCER CS 7315
LANCER S/W 1030
LANCER CY 8A02
LANCER EVO X 8A12
L-200 3828
MAGNA 0426
NATIVA 3828
OUTLANDER CU 7129
OUTLANDER CW 8A42
PAJERO Q 6329
PAJERO CK 5176
PAJERO BK 1803
PAJERO IO 9154
PAJERO SPORTS 940F
STRADA 3828
SPACE STAR 8408
SPACE GEAR 4838
SPACE WAGON N80 3209
SPACE WAGON N84 4753
SIGMA 0426
pin code mitsubishi
(12-24-2012, 02:23 PM) Sweet-Tweet Wrote: Tested Mitsubishi PIN Codes
7524 COLT CAN (EURO MENU)
8A12 EVO 10 CAN PROXIMITY (EURO MENU)
4135 GRANDIS CAN (EURO MENU)
940F L200 CAN (EURO MENU)
D135 PAJERO/SHOGUN (EURO MENU)
8A02 LANCER SPORT SEDAN (EURO MENU)
8A32 LANCER SPORTBACK (EURO MENU)
8A42 OUTLANDER PROXIMITY (EURO MENU)
5819 380 (AUSTRALIA MENU)
1530 GALANT,ECLIPSE,ENDEVOUR (USA MENU)
CHARICMA 2971
ECLIPSE OLD 2669
ECLIPSE NEW 6876
ECLIPSE DIC MMNA 1530
ECLIPSE DK 6CC 5319
ENDEAVOR 1530
GT3000 7958
GALANT E50 5789
GALANT EA 2949
GALANT DJ1&DJ3 5819
GALANT DJ3 MMNA 1530
GRANDIS 4135
LANCER CK 1923
LANCER CS 7315
LANCER S/W 1030
LANCER CY 8A02
LANCER EVO X 8A12
L-200 3828
MAGNA 0426
NATIVA 3828
OUTLANDER CU 7129
OUTLANDER CW 8A42
PAJERO Q 6329
PAJERO CK 5176
PAJERO BK 1803
PAJERO IO 9154
PAJERO SPORTS 940F
STRADA 3828
SPACE STAR 8408
SPACE GEAR 4838
SPACE WAGON N80 3209
SPACE WAGON N84 4753
SIGMA 0426
(05-05-2012, 02:14 AM) galant2003 Wrote: I need code for Outlander CW1W / MJ 2011
Here you go
OUTLANDER CW 8A42
(11-25-2014, 07:00 AM) lonewolf228 Wrote: Can anybody please help me pw for Attrage A13A?
Thanks
прошивка иммо
Машину брал только с одним ключем. Он был в очень плохом состоянии и постоянно грозил сломаться. Так как легких путей мы не ищем я решил самостоятельно прошить новый ключ в иммобилайзер. Пошерстив просторы интернета я понял что можно прошить новый транспондер в иммо или просто скопировать имеющийся. для прошивки нужен соответственно подготовленный транспондер в котором уже имеется некий идентификационный код. а для копирования чистый. Подумав что копирование это как то не серьезно. Я решил прикупить приборчик для прошивки. Самый бюджетный вариант был найден на али ск-100.
Идентификация блоков управления
MPI/GDI/Disel — Чтение и стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ, сброс адаптаций
Двигатель ISO — Чтение параметров, чтение истирание кодов неисправностей предварительных(Pending) и окончательных (Mature)
AT/CVT/A-MT — Чтение и стирание кодов, просмотр сохраненных параметров(Freeze Frame) в момент возникновения неисправности на некоторых вариаторных трансмиссиях, просмотр текущих данных, управление ИМ, сброс адаптаций
ABS — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
SRS — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных
ECS — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
AYC / ACD — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
IMMOBILIZER — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, программирование ключей
TCL / STABILITY — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
4WS — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
SS4II — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
HBB — Чтение/стирание кодов
они предлагают купить шнурок собственного производства usb — obd2, ну и собственно сам софт.
На любом форуме по ремонту прошивке иммобилайзеров просят деньги за декриптование дампов. Он по размеру небольшой и подумав немного я выделил запись с пином иммо. Сравнив несколько дампов найденных в инете и слитый с купленного иммо я предположил что пин 8CEA( везде было одинаково) и потом повтор еще раз контрольно. Стал голову ломать как он зашифрован. И понял надо перевести в десятичные числа то есть получается 8 12 14 10 и вычесть 15 получится 7315 синхра судя по всему 9EFE (ну не точно процентов на 90 она). сами ключи это e5 7b 7c ec и 7с a4 69 ec и контрольно соответственно повтор. алгоритм криптования такой же.